2023 ダッジ ホーネット vs. 2023 アルファ ロメオ トナーレ

アルファ ロメオ トナーレとダッジ ホーネットは多くの点で兄弟関係にありますが、アルファはプレミアムに値するのでしょうか?

ダッジは、ガソリンを大量に消費する大出力のマッスルカーで話題になっています。 フルサイズ SUV のデュランゴにも、ヘルキャットのバリエーションが追加されました。 しかし、ダッジのラインナップは長い間陳腐化しており、2011年から生産されている古い車両をアップデートするだけだった。しかしダッジは最近、ダッジ・ホーネットと呼ばれる全く新しいモデルを発表した。 この新型車はダッジを競争の激しいコンパクトクロスオーバーセグメントに加え、多くの新規購入者をこのブランドに紹介することを目指している。

一方、アルファ ロメオは、素晴らしい車であるジュリア セダンとステルヴィオ SUV の導入により、ブランドの復活を遂げました。 ダッジ ホーネットと多くの類似点を共有する 3 番目の車両がラインナップに加わりました。 アルファ ロメオ トナーレは 2019 年に初めてプレビューされたので、登場することは分かっていましたが、ついに登場しました。 これはイタリアのコンパクトクロスオーバーに対するアルファの答えであり、我々はそれが良い車であることを期待しています。

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トナーレが最初に登場したことを除けば、これは正しいでしょう。トナーレは、2019年のジュネーブオートショーでコンセプトカーとして初めて披露されました。それは、アルファロメオのデザイン言語を備えた見栄えの良いSUVであり、アルファの名誉のために言うと、市販車はまさに見た目です。コンセプトのように。 フロントには、50年代以来アルファ ロメオ車のトレードマークとなっている象徴的なVスクデットグリルと大きなボトムが付いています。 アダプティブ LED Trilobo ヘッドライトのデザインは興味深いもので、車両にスポーティな外観を与えます。

Tonale の側面は通常のもので、黒いボディ クラッディングと 1960 年代に遡るおなじみの 5 穴が特徴です。 バックエンドは Trilobo テールライトを備えたフロントを模倣していますが、全幅のライトバーと目に見える排気がありません。 アルファ ロメオは常にその歴史からデザインのインスピレーションを得ており、トナーレには現代的な解釈がうまく取り入れられています。

ダッジ ホーネットは2006年にからかわれたことがあるが、クロスオーバーではなくミニMPVとして売り出された。 新型ホーネットにはそのコンセプトとは似ても似つかず、ダッジはこの車両に印象的な外観を追求しました。 ダッジは、前面にダッジ・ロンビのロゴを配し、スズメバチの巣を模倣したハニカムパターンの上部と下部グリルをデザインしました。 顕著な違いは、トナーレには存在しないボンネットのフードベントです。

ホーネットのロゴは、他のモデルのヘルキャットのロゴと同様に、フロントクォーターパネルにも見られます。 側面の外観は黒いボディクラッディングを備えたトナーレに非常によく似ていますが、ホイールはそれほど興味深いものではありません。 後部のスタイリングはトナーレと似ていますが、LED ライトバーのデザインはダッジ デュランゴの小型バージョンのように見えます。 素敵な特徴は、史上初のイルミネーション付きひし形ロゴです。

寸法

アルファ ロメオ トナーレ

ダッジ・ホーネット

長さ

178.3インチ

178インチ

幅

72.4インチ

82インチ

ホイールベース

103.8インチ

103.8インチ

身長

63.2インチ

63インチ

ホイールサイズ(インチ)

18-20

17-18

重さ

4,133ポンド

4,140ポンド

牽引能力

2,000ポンド

2,000ポンド

どちらの自動車ブランドもステランティス グループが所有しており、同じ小型ワイド 4x4 LWB アーキテクチャを共有しています。 これは、両方の車の寸法も同様ですが、ホーネットの方が少し幅が広く、非ハイブリッドトリムは3,715ポンドと少し軽いことを意味します。 トナーレはイタリアで最も高い峠の 1 つにちなんで名付けられ、自然の形をとっています。 一方、ホーネットの名前は致命的なスズメバチに由来しており、ダッジはクールな名前を考える方法を知っています。

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両車両のインテリアのデザインとレイアウトには多くの類似点があります。 ステアリングホイールのデザインとボタンの位置は同じです。 物理的な空調コントロールはセンタースクリーンのすぐ下にあり、センターコンソールのレイアウトも同じです。 また、次のような同様の機能とテクノロジーも備えています。